随着国内外汽车行业的迅猛发展，现代汽车对整车轻量化和车内空气质量的要求越来越高。以非金属制品替代金属制品一直以来都是汽车减重的重要手段，金华epp，可有效降低整车油耗，提高能源利用率，epp板材，降低汽车尾气的排放，从而减少污染。目前，车用非金属材料广泛应用于汽车内饰、外饰、底盘等零部件系统中，在整车轻量化的同时还起到吸能缓冲、隔热隔声等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金属材料的特点，在汽车内饰的使用过程中，一些有机小分子物质，会逐渐释放到汽车驾驶室内，从而对人体健康造成危害，同时也使车内具有较大的刺激性气味，对司乘人员的驾乘体验有非常不好的影响。因此，开发环保型低散发的汽车内饰用非金属材料将具有至关重要的意义。
泡沫塑料的种类
1、按泡沫塑料的品种分类：
EPE俗称“珍珠棉”;EPP俗称“保力龙”;EPS俗称“拿普龙”;软质PU俗称“海绵”;硬质PU俗称“黑料”;UF俗称“花泥”;EVA俗称鞋底料。
2、按泡沫塑料的密度分类：
高发泡塑料，制品相对密度小于0.1;中发泡塑料，制品相对密度在0.1-0.4之间;低发泡塑料，制品相对密度大于0.4。
3、按泡沫塑料的硬度分类：
软质泡沫塑料，弹性模量小于70MPa;半硬质泡沫塑料，弹性模量在70~700MPa之间;硬质泡沫塑料，弹性模量大于700MPa。
4、按泡沫塑料制品内气孔是否连通分类：
开孔泡沫塑料指制品内各个气孔相互连通，可用于过滤材料;闭孔泡沫塑料指制品内各个气孔相互分隔，因其不吸水，可用于漂浮材料。
5、按泡沫塑料制品表面状态分类：
普通泡沫塑料，制品内部与表面发泡程度相同;结构泡沫塑料，制品内部与表面发泡程度不同，表面只含有少量气孔或不含气孔。结构泡沫塑料可以代替木材，epp泡沫，因此也被称为合成木材，常用于汽车门把手等。
1、按泡沫盒的种类归类：
EPE别名“epe珍珠棉”;EPP别名“保力龙”;EPS别名“拿普龙”;软塑PU别名“海棉”;硬质的PU别名“历史”;UF别名“花泥”;EVA别名鞋底料。
2、按泡沫盒的密度来区分：
高发泡塑料，产品密度低于0.1;中发泡塑料，产品密度在0.1-0.4中间;低发泡塑料，产品密度超过0.4。
3、按泡沫盒的强度归类：
软塑料泡沫，弹性模具小于70mpa；半刚性泡沫，弹性模具中间70～700mpa；刚性泡沫，弹性模具大于700mpa。
4、按泡沫盒产品内出气孔是不是连接归类：
打孔泡沫塑料指产品内每个出气孔互相连接，epp制作，可用以过滤系统;闭孔泡沫塑料指产品内每个出气孔互相隔开，以其不吸湿，可用以飘浮原材料。
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